按照2012年5月31日
2018-06-29 10:54
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市支队分设稽查、处罚两个职能组,实行上路稽查和案件查处分离,有效避免了案件查处环节上的吃拿卡要问题。市支队每月进行一次案卷评查活动,并在各县(区、市)路政大队及10个公路超限检测站办公场所醒目位置设立公示栏、公示监督流程、公示举报电话,实行公共权力公开透明运行,杜绝“吃拿卡要”问题发生。

市支队在5辆执法车上安装gps导航视频监控系统,对路面执法现场进行运程监控;并为上路执法队员配备了5套动态执法记录仪,对执法现场全程进行录音、摄像,从科技手段上加强现场执法规范,杜绝执法人员“吃拿卡要”问题。

重点工程大西铁路跨越秋郭公路,修建桥梁占用、挖掘公路,该项目由中铁十局大西铁路客运专线指挥部第一项目部承担。市支队路政人员闻讯后,主动上门服务,向该部认真详细介绍了公路政路政管理许可及进行涉路施工有关规定,并提供了相关法律依据及程序标准,该项目部高崇学经理高度重视,积极配合。路政人员冒酷暑对该项工程占用、挖掘公路的范围进行详细勘验、测量,直到中等一点多才结束,高经理多次邀请路政人员吃饭,都被婉言拒绝,各自回家吃饭。无论是在办公场所,还是在工地现场,几何体政人员不接受管理服务对象的一支烟、一瓶矿泉水,不接受吃请招待,树立了路政廉洁勤政好形象,受到该项目部的赞扬,该项目部专程向晋中交通局羝来“热情服务,廉洁高效”的一面锦旗和。

市支队将许可期限由法定20日缩短至10日,为管理服务对象提供高效、便捷服务。2011年8月27日,山西国际能源集团公司因燃气输送工程途径昔阳县需四次穿越县乡公路进行涉路施工,市支队接到申请后,主动开展上门服务,提供许可事项依据,全部申请资料齐备后,8日内办结许可,受到该公司领导员工的高度赞和感谢。

市路政支队改变过去简单、专一的许可工作方式,首创由公路学会专家提供“安全技术评价报告”为前置条件,路政许可以专家评估为主的工作模式,从环节上、制度上进一步避免“吃拿卡要”问题,提高了行政许可的技术含量和科学性。

通过一系列的工作措施,防止了吃拿卡要”问题发生,为创优发展工作环境奠定了坚实的基础

按照2012年5月31日,市局整治“吃拿卡要”问题优化发展环境推进会的工作要求,市路政支队认真落实会议精神,全方位开展工作,取得良好的效果,呈现了许多亮点,为全局的整治“吃拿卡要”问题优化发展环境工作亮出了一面旗帜。他们的工作亮点有:

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